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意大利ATOS阿托斯DLEH-3A/R 20型球閥在閥門分類中流體阻力最小的一種
ATOS球閥(ball valve ），啟閉件（球體）由閥桿帶動，并繞ATOS球閥軸線作旋轉運動的閥門。亦可用于流體的調節與控制，其中硬密封V型ATOS球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質。而多通ATOS球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換，同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。ATOS球閥按照驅動方式分為：氣動ATOS球閥，電動ATOS球閥，手動ATOS球閥。
ATOS球閥(ball valve)問世于20世紀50年代，隨著科學技術的飛速發展，生產工藝及產品結構的不斷改進，在短短的40年時間里，已迅速發展成為一種主要的閥類。在西方工業發達的國家，ATOS球閥的使用正在逐年不斷的上升。
在我國，ATOS球閥被廣泛的應用在石油煉制、長輸管線、化工、造紙、制藥、水利、電力、市政、鋼鐵等行業，在國民經濟中占有舉足輕重的地位。它具有旋轉90度的動作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。
ATOS球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向，它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。ATOS球閥最適宜做開關、切斷閥使用，V型ATOS球閥。電動閥門除應注意管道參數外，尚應特別注意其使用的環境條件，由于電動閥門中的電動裝置是一機電設備，其使用狀態受其使用環境影響很大。通常狀態下，電動ATOS球閥、蝶閥在以下環境使用要特別注意。
一、耐磨；由于硬密封ATOS球閥的閥芯是合金鋼噴焊，
密封圈是合金鋼堆焊，所以硬密封ATOS球閥在開關時不會產生太大的磨損。（它的硬度系數為65-70）：
二、密封性能好；由于硬密封ATOS球閥的密封是采用人工研磨，直到閥芯與密封圈吻合才能使用。所以他的密封性能是可靠的。
三、開關輕；由于硬密封ATOS球閥的密封圈底部采用彈簧使密封圈與閥芯緊緊抱在一起，所以在外界力量超過彈簧的預緊力時開關非常輕。
四、使用壽命長：已廣泛應用于石油、化工、發電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們日常生活中。
氣動ATOS球閥結構簡單緊湊，密封可靠，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，易于操作和維修，適用于水 、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，主要用于截斷或接通管路中的介質，亦可用于流體的調節與控制。
氣動ATOS球閥與其它種類閥門相比，具有角行程輸出扭矩，開啟迅速、平穩可靠，適用廣泛，以及以下一些優點：
1、止推軸承減小閥桿摩擦力矩，可使閥桿長期操作平穩靈活。
2、防靜電功能：在球體、閥桿、閥體之間設置彈簧，能將開關過程中產生的靜電導出。
3、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與球體的摩擦損失小，故氣動ATOS球閥的使用壽命長。
4、流體阻力小：氣動ATOS球閥是所有閥門分類中流體阻力最小的一種，即使是縮徑氣動ATOS球閥，其流體阻力也相當小。
5、閥桿密封可靠：由于閥桿只作轉動運動而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質壓力的增高而增大。
6、閥座密封性能好：采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈，結構易于密封，而且氣動ATOS球閥的閥封能力隨著介質壓力的增高而增大。
7、流體阻力小，全通徑的ATOS球閥基本沒有流阻。
8、結構簡單、體積小、重量輕。
9、緊密可靠。它有兩個密封面，而且ATOS球閥的密封面材料廣泛使用各種塑料，密封性好，能實現密封。在真空系統中也已廣泛使用。
10、操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。
11、維修方便，ATOS球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
12、在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
13、適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。
14、由于ATOS球閥在啟閉過程中有擦拭性，所以可用于帶懸浮固體顆粒的介質中。
15、加工精度高，造價昂貴，高溫中不宜使用，如管道內有雜質，容易被雜質堵塞，導致閥門無法打開。
功能分類
1、旁通閥：ATOS球閥一般為靜水開啟，故設旁通閥先平壓，即兩邊注滿水；
2、空氣閥：充水時，排除空氣服用浮筒自行關閥；排水時，補充空氣用，浮筒自行下降；
3、泄壓閥：開啟關閉活門時，排除活門及密封蓋之間的壓力水，以免磨損密封蓋；
4、排污閥：排出球殼體內下部的污水。
傳動分類
1、氣動ATOS球閥
2、電動ATOS球閥
3、液動ATOS球閥
4、氣液動ATOS球閥
5、電液動ATOS球閥
6、渦輪傳動ATOS球閥
分類特點
ATOS球閥分有：浮動式ATOS球閥、固定式ATOS球閥、軌道ATOS球閥、V型ATOS球閥、三通ATOS球閥、不銹鋼ATOS球閥、鑄鋼ATOS球閥、鍛鋼ATOS球閥、卸灰ATOS球閥、抗硫ATOS球閥、氣動ATOS球閥、電動ATOS球閥、卡套ATOS球閥、焊接ATOS球閥。
按殼體/主體材料分類，ATOS球閥可分為：
1. 金屬材料閥門：如碳鋼閥門、合金鋼閥門、不銹鋼閥門、鑄鐵閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾閥門、銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門等。
2. 金屬閥體襯里閥門：如襯膠閥門、襯氟閥門、襯鉛閥門、襯塑閥門、襯搪瓷閥門。
3. 非金屬材料閥門：如陶瓷閥門、玻璃閥門、塑料閥門。
國內生產ATOS球閥的廠家比較多，連接尺寸也大多不統一。主要分以下幾個大類：
ATOS球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。
結構
密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷，在受到較高壓力沖擊時，球體可能會發生偏移。這種結構，一般用于中低壓ATOS球閥。
ATOS球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球ATOS球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。
為了減少ATOS球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，又出現了油封ATOS球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的ATOS球閥。
