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REXROTH壓力調節閥分為以下及種類分為以下及種類：
由于氣動調節閥具有本質防爆、性能可靠等優點，國內外調節閥仍以氣動為主。
過去，國內正式生產的小流量調節閥。最高使用壓力可達100公斤/厘米 2 ，額定的流通能力C 值可以 從0.05 到0.0012。其閥座孔徑為3毫米，閥芯為圓柱形，上面刻有一道或數道V 型槽 ，閥桿行程6毫米，閥門 無配套 的定位器，因此控制精度較差。
我國也引進了小流量調節閥。流通能力約為0.001，閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸，閥芯為圓錐形，該閥門帶有摩爾公司 的頂裝定位器。
上述這類閥門的特點是結構簡單，重量輕。常用的閥座孔徑為1/8～1/4英寸(約為3.175A-6.35 毫米)，閥桿行程為1/4～l/2英寸(合6.35～12.7 毫米)。這類閥門的流量能力最小可以做到0.00006，以至更小。
一般地說，圓柱開槽型的閥芯，在特性化方面比圓錐形好，它可以通過改變 槽深來獲得 設計特性，但后者調節可*性好，因為通過閥門的流體，分布在閥芯截面的整個圓周上。這種閥門常用在精度要求不很高的場合。但容量精度和特性的重現性較差。
閥門流通能力，主要取決于流孔直徑，對于一個1/16英寸的流孔，理論上的 Cv 值約為0·06，或者說只是接近小流量的上限。要進～步減小流量，必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔的開度
DR 6 DP 型閥門是三通式直動減壓閥，即配有次級回路壓力限制。
它可以用于降低系統壓力。通過調整類型 (4) 設置次級壓力調整。
閥門在初始位置為打開狀態。液壓油可以順暢地從通道 P 流向通道 A。同時，通道 A 內的壓力通過閥芯端面上的控制線路 (6) 由壓縮彈簧 (3) 來控制。如果通道 A 內的壓力通過壓縮彈簧 (3) 上設置的值提高，控制閥芯 (2) 進入調整位置并保持通道 A 內的壓力恒定。
信號和先導油由內部通過控制線路 (6) 從通道 A 輸出。
如果通道 A 內的壓力在執行器上外部力的作用下繼續提高，會將控制閥芯 (2) 繼續推向壓縮彈簧 (3)。
由此，通道 A 會通過控制閥芯 (2) 上的控制邊 (8) 與通道 T(Y) 相連。流入容器內的液壓油過多，導致壓力僅可稍微提高。
漏油始終由外部通過通道 T(Y) 排出彈簧腔 (7)。
為了能夠順利從通道 A 流回通道 P，可以選擇安裝一個單向閥 (5)。
通過壓力計接口 (1) 可以控制次級壓力。
